2014-09-16 07:54:59
Θέλοντας να καλύψει την ολοένα αυξανόμενη ανάγκη των οδηγών για προσωπική μετακίνηση χωρίς δεσμεύσεις αλλά και θέλοντας να συμβάλλει στον περιορισμό - εάν όχι στην εξάλειψη - της κυκλοφοριακής συμφόρησης, της ρύπανσης και των τροχαίων ατυχημάτων η General Motors καθώς και η Opel προωθούν την αυτοματοποιημένη οδήγηση και τη συνδεδεμένη μετακίνηση. Στο Παγκόσμιο Συνέδριο Ευφυών Συστημάτων Μεταφοράς (ITS) (7-11 Σεπτεμβρίου) παρουσιάζουν ένα ερευνητικό Opel Insignia, το αυτοματοποιημένο πρωτότυπο Chevrolet EN-V 2.0 και ένα Chevrolet Cruze με τεχνολογία συνδεσιμότητας οχήματος με πεζό - Vehicle-to-Pedestrian (V2P).Η General Motors και η Opel αποδεικνύουν τη δέσμευσή τους στο μέλλον της αυτοματοποιημένης οδήγησης και της συνδεδεμένης μετακίνησης Ερευνητικό Όχημα Opel Insignia : Ένα Opel Insignia κάνει επίδειξη ευφυών και συνδεδεμένων τεχνολογιών στη νότια πλευρά του νησιού Belle Isle. Εφοδιασμένο με κάμερες, αισθητήρες Lidar, τεχνολογίες επικοινωνίας vehicle-to-vehicle (V2V) και vehicle-to-infrastructure (V2I), ενσαρκώνει ένα μελλοντικό αυτοκίνητο που μπορεί να διαχειρίζεται την αυτοματοποιημένη οδήγηση με μικρές και μεγάλες ταχύτητες, στην πόλη και στον αυτοκινητόδρομο.
Οι έξι αισθητήρες Lidar στους προφυλακτήρες του Insignia χρησιμοποιούν συνεχώς δέσμες φωτός για την αναγνώριση αντικειμένων γύρω από το αυτοκίνητο. Η κάμερα στην οροφή του οχήματος, προσανατολισμένη προς τα εμπρός, διαβάζει σημάνσεις λωρίδων και ανιχνεύει άλλα αντικείμενα. Οι τεχνολογίες V2V και V2I επικοινωνούν μέσω κεραίας στην οροφή με άλλα αντικείμενα που βρίσκονται κοντά στο όχημα. Η χρήση δορυφορικού GPS ενημερώνει συνεχώς τη θέση του στον αυτοκινητόδρομο. Όλες αυτές οι πληροφορίες συνδυάζονται μέσω της τεχνολογίας ενσωμάτωσης αισθητήρων της GM για αναγνώριση αντικειμένων περιμετρικά του οχήματος. EN-V 2.0 Concept: Το Electric Networked-Vehicle (EN-V) 2.0 παρουσιάζει τις πιο προηγμένες ευφυείς και συνδεδεμένες τεχνολογίες αυτοκινήτων. Μετά το ντεμπούτο του πρώτου δίτροχου πρωτοτύπου EN-V το 2010 στη Shanghai World Expo, παρουσιάστηκε μια τετράτροχη έκδοση που συνδυάζει κάμερες, Lidar και V2X για να προσφέρει μία hands-free, εμπειρία ηλεκτρικής μετακίνησης με χαμηλές ταχύτητες. Το EN-V 2.0 έχει πολλές από τις τεχνολογίες που ενσωματώνει το ερευνητικό όχημα Opel Insignia στις χαμηλές ταχύτητες. Το μικρό ηλεκτρικό πρωτότυπο όμως προορίζεται αυστηρά για μετακίνηση με χαμηλές ταχύτητες. Το EN-V 2.0 και το ερευνητικό Opel Insignia θα επικοινωνούν στο Belle Isle.
Freegr network blog- News about pc, technology.
freegr
Οι έξι αισθητήρες Lidar στους προφυλακτήρες του Insignia χρησιμοποιούν συνεχώς δέσμες φωτός για την αναγνώριση αντικειμένων γύρω από το αυτοκίνητο. Η κάμερα στην οροφή του οχήματος, προσανατολισμένη προς τα εμπρός, διαβάζει σημάνσεις λωρίδων και ανιχνεύει άλλα αντικείμενα. Οι τεχνολογίες V2V και V2I επικοινωνούν μέσω κεραίας στην οροφή με άλλα αντικείμενα που βρίσκονται κοντά στο όχημα. Η χρήση δορυφορικού GPS ενημερώνει συνεχώς τη θέση του στον αυτοκινητόδρομο. Όλες αυτές οι πληροφορίες συνδυάζονται μέσω της τεχνολογίας ενσωμάτωσης αισθητήρων της GM για αναγνώριση αντικειμένων περιμετρικά του οχήματος. EN-V 2.0 Concept: Το Electric Networked-Vehicle (EN-V) 2.0 παρουσιάζει τις πιο προηγμένες ευφυείς και συνδεδεμένες τεχνολογίες αυτοκινήτων. Μετά το ντεμπούτο του πρώτου δίτροχου πρωτοτύπου EN-V το 2010 στη Shanghai World Expo, παρουσιάστηκε μια τετράτροχη έκδοση που συνδυάζει κάμερες, Lidar και V2X για να προσφέρει μία hands-free, εμπειρία ηλεκτρικής μετακίνησης με χαμηλές ταχύτητες. Το EN-V 2.0 έχει πολλές από τις τεχνολογίες που ενσωματώνει το ερευνητικό όχημα Opel Insignia στις χαμηλές ταχύτητες. Το μικρό ηλεκτρικό πρωτότυπο όμως προορίζεται αυστηρά για μετακίνηση με χαμηλές ταχύτητες. Το EN-V 2.0 και το ερευνητικό Opel Insignia θα επικοινωνούν στο Belle Isle.
Freegr network blog- News about pc, technology.
freegr
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
3D Printing στη μετά Star Trek εποχή
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ