2016-12-17 14:28:09
Φαίνεται πως αυτή την περίοδο, αν δεις στις ΗΠΑ ένα μοντέλο της Volkswagen χωρίς φώτα και προφυλακτήρες, αυτό δεν σημαίνει ότι έχει εμπλακεί πρόσφατα σε τρακάρισμα.
Πιο πιθανή εξήγηση είναι ότι πρόκειται για κάποιο μοντέλο με τον 2.0 TDI που πρόκειται να εξαγοραστεί από τη Volkswagen, και ο ιδιοκτήτης του προσπαθεί να εκμεταλλευτεί αυτή την κατάσταση για να βγάλει όσο μεγαλύτερο κέρδος μπορεί. Παρατηρείται το φαινόμενο αρκετοί ιδιοκτήτες να αφαιρούν αξεσουάρ και ανταλλακτικά πριν την επιστροφή του αυτοκινήτου, με σκοπό να τα χρησιμοποιήσουν σε άλλο αυτοκίνητο ή να τα πουλήσουν ως μεταχειρισμένα.
Βλέπετε, η συμφωνία που έκανε η γερμανική φίρμα με τις αμερικανικές αρχές αναφέρει απλώς ότι για να επιστραφεί ένα αυτοκίνητο και να αποζημιωθεί ο ιδιοκτήτης του «πρέπει να μπορεί να οδηγηθεί, με τη δύναμη του κινητήρα του». Δηλαδή η Volkswagen δεν δέχεται αυτοκίνητα χωρίς κινητήρα ή με σοβαρή βλάβη σε αυτόν, ούτε βέβαια όσα έχουν καταστραφεί από πλημμύρα ή έχουν βγει «ολική» από τρακάρισμα και δεν μπορούν ούτε να τσουλήσουν στον δρόμο. Δεν αναφέρει όμως τίποτα για την αρτιμέλεια του αμαξώματος και της καμπίνας, ή για το είδος των ανταλλακτικών και των αξεσουάρ που φοράει το αυτοκίνητο.
Έτσι, φαίνεται ότι πολλοί ιδιοκτήτες, εκτός από τα όποια aftermarket αξεσουάρ είχαν προσθέσει, αφαιρούν και εργοστασιακά τοποθετημένα πράγματα όπως τα φανάρια και τους προφυλακτήρες, τους αερόσακους, τις επενδύσεις της καμπίνας, το ντουλαπάκι του συνοδηγού κ.ά. Ένα μέλος του TDI Club αναφέρει μάλιστα ότι κάποιοι αδειάζουν το λιπαντικό του κινητήρα αν είναι φρέσκο και το αντικαθιστούν με μεταχειρισμένο ή κάποιο πάμφτηνο, κρατούν το ψυκτικό και τα υγρά φρένων και βάζουν πίσω την παλιά τους μπαταρία.
Πηγή
Tromaktiko
Πιο πιθανή εξήγηση είναι ότι πρόκειται για κάποιο μοντέλο με τον 2.0 TDI που πρόκειται να εξαγοραστεί από τη Volkswagen, και ο ιδιοκτήτης του προσπαθεί να εκμεταλλευτεί αυτή την κατάσταση για να βγάλει όσο μεγαλύτερο κέρδος μπορεί. Παρατηρείται το φαινόμενο αρκετοί ιδιοκτήτες να αφαιρούν αξεσουάρ και ανταλλακτικά πριν την επιστροφή του αυτοκινήτου, με σκοπό να τα χρησιμοποιήσουν σε άλλο αυτοκίνητο ή να τα πουλήσουν ως μεταχειρισμένα.
Βλέπετε, η συμφωνία που έκανε η γερμανική φίρμα με τις αμερικανικές αρχές αναφέρει απλώς ότι για να επιστραφεί ένα αυτοκίνητο και να αποζημιωθεί ο ιδιοκτήτης του «πρέπει να μπορεί να οδηγηθεί, με τη δύναμη του κινητήρα του». Δηλαδή η Volkswagen δεν δέχεται αυτοκίνητα χωρίς κινητήρα ή με σοβαρή βλάβη σε αυτόν, ούτε βέβαια όσα έχουν καταστραφεί από πλημμύρα ή έχουν βγει «ολική» από τρακάρισμα και δεν μπορούν ούτε να τσουλήσουν στον δρόμο. Δεν αναφέρει όμως τίποτα για την αρτιμέλεια του αμαξώματος και της καμπίνας, ή για το είδος των ανταλλακτικών και των αξεσουάρ που φοράει το αυτοκίνητο.
Έτσι, φαίνεται ότι πολλοί ιδιοκτήτες, εκτός από τα όποια aftermarket αξεσουάρ είχαν προσθέσει, αφαιρούν και εργοστασιακά τοποθετημένα πράγματα όπως τα φανάρια και τους προφυλακτήρες, τους αερόσακους, τις επενδύσεις της καμπίνας, το ντουλαπάκι του συνοδηγού κ.ά. Ένα μέλος του TDI Club αναφέρει μάλιστα ότι κάποιοι αδειάζουν το λιπαντικό του κινητήρα αν είναι φρέσκο και το αντικαθιστούν με μεταχειρισμένο ή κάποιο πάμφτηνο, κρατούν το ψυκτικό και τα υγρά φρένων και βάζουν πίσω την παλιά τους μπαταρία.
Πηγή
Tromaktiko
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
